研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu)威爾森，發(fā)布了一組2020年11月豪華車(chē)品牌，在華平均成交價(jià)排行榜。榜單上共計(jì)18個(gè)品牌，其中包含兩個(gè)中國(guó)品牌，分別是蔚來(lái)和紅旗，但全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)32.8萬(wàn)元的理想ONE，并沒(méi)有出現(xiàn)在榜單中，或許是旗下只有一款車(chē)的車(chē)企，不再統(tǒng)計(jì)范圍之內(nèi)？

從國(guó)別上看，德國(guó)品牌排在相對(duì)靠前的位置，除了第一名保時(shí)捷平均成交價(jià)為77.54萬(wàn)元以外，傳統(tǒng)BBA品牌的排名依次是第3名奔馳（42.86萬(wàn)元）；第5名寶馬（41.67萬(wàn)元）以及第10名奧迪（32.50萬(wàn)元）。

[特斯拉Model Y]

美國(guó)品牌和日本品牌分別上榜三個(gè)，其中美國(guó)品牌依次是第8名林肯（37.64萬(wàn)元）、第14名特斯拉（27.23萬(wàn)元）和第16名凱迪拉克（26.36萬(wàn)元）。據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3全年累計(jì)銷(xiāo)量約為13.7萬(wàn)輛，加上進(jìn)口車(chē)總銷(xiāo)量超過(guò)14萬(wàn)輛。Model 3的價(jià)格區(qū)間為26.57-41.98萬(wàn)元，與平均成交價(jià)基本持平。1月1日，特斯拉Model Y正式在國(guó)內(nèi)上市，新車(chē)共有兩個(gè)版本，售價(jià)分別為33.99萬(wàn)元以及36.99萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)的車(chē)型分別為長(zhǎng)續(xù)航版以及Performance高性能版。其中，長(zhǎng)續(xù)航版將從2021年1月開(kāi)始交付，Performance高性能版將從2021年三季度開(kāi)始交付。未來(lái)，特斯拉Model Y的銷(xiāo)量大概率會(huì)拉升特斯拉的平均成交價(jià)格。

日本品牌上榜的分別是第7名雷克薩斯（38.89萬(wàn)元）、第12名謳歌（28.50萬(wàn)元）和第15名英菲尼迪（27.18萬(wàn)元）。2020年1-11月，雷克薩斯在華累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)20.3萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)2019年全年的銷(xiāo)量成績(jī)，且實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)12.4%。我們從各地經(jīng)銷(xiāo)商處也獲悉，雷克薩斯相關(guān)車(chē)型的庫(kù)存量極低，呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)，因此該品牌在終端的價(jià)格優(yōu)惠不大。

[蔚來(lái)ET7]

值得一提的是，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌蔚來(lái)汽車(chē)排在第4名的位置，平均成交價(jià)為42.63萬(wàn)元。其品牌旗下主要熱銷(xiāo)兩款純電SUV，分別是售價(jià)46.80-62.40萬(wàn)元的蔚來(lái)ES8和售價(jià)35.80-52.60萬(wàn)元的ES6。在剛剛結(jié)束的NIO Day上，蔚來(lái)旗下首款量產(chǎn)轎車(chē)蔚來(lái)ET7正式上市，新車(chē)目前提供三個(gè)配置，價(jià)格區(qū)間為44.80-52.60萬(wàn)元。新車(chē)將有150kWh的固態(tài)電池包可選，NEDC續(xù)航里程超過(guò)1000km，還將搭載車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的駕駛輔助能力。ET7上市后，或?qū)⑦M(jìn)一步提升蔚來(lái)汽車(chē)的銷(xiāo)量和品牌力。同樣作為中國(guó)豪華品牌的紅旗排在第18名的位置，平均成交價(jià)為21.10萬(wàn)元。

來(lái)自北歐的吉利與沃爾沃高端品牌Polestar極星排在了第6名的位置，平均差成交價(jià)38.90萬(wàn)元。旗下有兩款在售車(chē)型，其中緊湊型純電動(dòng)車(chē)Polestar 2廠商指導(dǎo)價(jià)41.80萬(wàn)元；而另一款則是電驅(qū)混合動(dòng)力跑車(chē)Polestar 1，廠商指導(dǎo)價(jià)145.00萬(wàn)元。同樣作為小眾品牌的阿爾法·羅密歐排名第9，成交均價(jià)34.88萬(wàn)元。

從這個(gè)平均成交價(jià)排行榜中不難看出，該價(jià)格與品牌的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)產(chǎn)品偏低配置售價(jià)相近，且主流豪華品牌在終端的價(jià)格更為穩(wěn)定。而特斯拉、蔚來(lái)等新能源品牌則能從側(cè)面展現(xiàn)出其供不應(yīng)求的情況。即使2020年整體車(chē)市遭遇疫情沖擊，但豪華品牌銷(xiāo)量和價(jià)格都維持了良好態(tài)勢(shì)。