1月18日消息，日前廣汽集團(tuán)官微正式宣布，石墨烯基超級(jí)快充電池進(jìn)入實(shí)車(chē)測(cè)試階段。

2021年1月15-17日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2021在釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪出席會(huì)議，并在16日下午的高層論壇上發(fā)表題為“新發(fā)展格局下加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新變革”的主題演講。

據(jù)介紹，近期，廣汽集團(tuán)在石墨烯電池以及硅負(fù)極高能量密度電池研發(fā)方面都取得了進(jìn)展。

廣汽石墨烯基超級(jí)快充電池目前已經(jīng)進(jìn)入實(shí)車(chē)測(cè)試階段，首款搭載車(chē)型為AION V，目前正在黑河做冬季試驗(yàn)，初定今年9月可以批量生產(chǎn)。

石墨烯快充電池具備6C快充能力，結(jié)合高功率超充設(shè)備，最快8分鐘就能充電至80%。

廣汽目前掌握創(chuàng)新的石墨烯制備技術(shù)，制備生產(chǎn)成本降低90%以上，使整體電芯成本與目前市面上常規(guī)動(dòng)力電池成本相比較，略高5-8%，大幅提升動(dòng)力電池系統(tǒng)性價(jià)比。

同時(shí)，廣汽還在開(kāi)發(fā)結(jié)合硅負(fù)極材料，能量密度可達(dá)280wh/kg，續(xù)航里程達(dá)1000km的新型電池，壽命大于1600循環(huán)。

另?yè)?jù)媒體報(bào)道，1月17日，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南公開(kāi)回應(yīng)了外界對(duì)1000km續(xù)航里程車(chē)輛的質(zhì)疑，他強(qiáng)調(diào)，續(xù)航達(dá)1000km的新能源車(chē)在今年肯定會(huì)出現(xiàn)，但是成本不會(huì)低。

他還針對(duì)歐陽(yáng)明高院士的表態(tài)，明確指出8分鐘可充滿80%的石墨烯技術(shù)和續(xù)航長(zhǎng)的硅基電池是兩項(xiàng)技術(shù)，并非是指的一塊電池可以8分鐘充滿，還可以實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航，成本還低。

但這兩種技術(shù)是可以實(shí)現(xiàn)兼顧的，只是要考慮運(yùn)營(yíng)推廣的成本和節(jié)奏。