作為跑步愛好者，通常都會被朋友們打上“蜈蚣星人”的標簽，對應女人們的衣柜里永遠缺一件衣服或者永遠缺一個包包來說，我的鞋柜里永遠都會缺一雙鞋。

應對不同的路面，距離以及活動特性，各類型的鞋子有不同針對的設(shè)計，有些重視防水防護，有些重視鞋頭鞋底的硬質(zhì)保護，登山鞋較為厚重，跑步鞋比較輕便，越野鞋又注重防滑和耐磨兼顧等等，針對我近些年來，跑步里程減少，徒步次數(shù)增加，平日出去遛彎也更偏好綠地、土路或者鄉(xiāng)間小徑的情況，被這雙諾詩蘭SKYECO越野跑鞋種草也并非偶然。

咱們先說諾詩蘭這個戶外品牌，第一次接觸是聽表姐說這個牌子的戶外抓絨衣感覺很不錯，不比巴塔，北面，哥倫比亞等其他戶外品牌差。而這款SKYECO是諾詩蘭品牌入駐中國18周年的特別限定紀念款，主打語是“愿你踏云追風，歸來仍是少年”，這豈不是剛好跟我之前在本站發(fā)過的江南100公里越野賽參賽總結(jié)的標題類似么？加上我這個藍色控從來對正藍色配色毫無抵御能力，因此下手此鞋幾乎沒怎么猶豫。

乍看鞋盒上的紅白字體，會不自覺的聯(lián)想到英倫風，但是其實不然，諾詩蘭是奧地利品牌，創(chuàng)始人本人也是個登山狂熱分子，25歲的時候就已經(jīng)爬遍了歐洲著名山道，37歲的時候更是和團隊一起征服了南美洲第一高峰——阿空加瓜峰，有這么猛的老大來做戶外鞋品牌，鞋子的設(shè)計上和專業(yè)性上自然會更經(jīng)得起考究。

這雙諾詩蘭越野跑鞋型號為SKYECO，之前已經(jīng)發(fā)布過，而每次都會有少許的改進，命名上則還是保持了1.0的序號不變。猶豫我自己看到SKY就自然會聯(lián)想到藍天，所以選擇了這款正藍色就是順理成章的事，再加上正藍色的鞋底剛好是騷氣的紅色，紅藍CP的色差對比讓這雙鞋的外觀辨識度更高。

不同于其他越野鞋”偏硬““偏防護”多的性質(zhì)，這雙SKYECO給我的第一眼感覺就是”秀氣“，這可能主要是從透氣的賈卡網(wǎng)布鞋面帶來的視覺感知。

從鞋的側(cè)面我們就能看到明顯的散熱孔洞，透氣排汗效果無疑是強大的，但是同時帶來的卻也有GTX防水性能的缺失，這個跟上代相比不得不說是個小遺憾。

回到我剛才說的第一眼感覺”秀氣“，是因為鞋子的整體造型不像其他越野跑鞋那么粗獷，比較柔軟的鞋面加上左右兩側(cè)密布的透氣孔配合輕薄的鞋舌，讓鞋子的表面經(jīng)常能處于輕松彎折的狀態(tài)。

要知道這可是44碼的大鞋，通常這個尺碼的鞋看上去多少會有點”笨重“，但是這雙SKYECO1.0本身由于是低幫的設(shè)計，配合輕型材質(zhì)的面料，讓整個鞋的重量得到減輕的同時，增加了柔軟度提升了舒適性，從外觀來看，鞋長和鞋體積都要比其他越野鞋看起來小一號，布局設(shè)計顯得更加緊湊合理。

然而盡管再怎么”減多為少“，帶了”越野“兩個字，就不可能不在一些基本的要求上下功夫，比如紅色的拱橋型橡膠底片就主動延伸到了鞋頭，這部分的設(shè)計除了讓整個鞋底的延展性看著更順眼之外，還有起到其他越野鞋也都考慮到的”保護腳趾頭，防止踢到樹干或者硬物而受傷“的作用。

再來看看這雙鞋特別有個性的鞋底，用大紅色這樣抓眼的顏色做成拱橋樣式，本身在造型上就顯得與眾不同，現(xiàn)如今跑鞋界用”弓“”拱橋“”泡沫洞孔“的鞋底設(shè)計越來越頻繁，人們的審美感覺也從從前的”擔心太張揚“而漸漸演變成了”更認同的前衛(wèi)時尚“。

不要以為拱橋型的鞋底彈片只有抓眼球的功能，看前腳掌中心部分的這塊，特地做了”結(jié)構(gòu)性緩震“的設(shè)計。也就是說鞋底復雜的花紋只是為了提升抓地力，而緩震性能則更多的體現(xiàn)在你用力踩踏下去后，彈片的形變產(chǎn)生的自然回彈效果上。

為了呼應鞋底的紅色配色，鞋舌和鞋幫的內(nèi)里也采用了同樣的正紅色，鞋舌非常輕薄，尺碼跟其他品牌跑鞋保持了一致，鞋碼非常正，而MADE IN CHINA從來就是讓我們更自豪的地方。

鞋后跟有提拉扣的設(shè)計，方便穿脫，從鞋跟上我們能看到幾分”堅固踏實“的味道，這是由于這鞋本身就是低幫鞋，如果鞋跟部分做工不扎實的話，對腳踝的保護性就會減弱，增加受傷的概率，這雙SKYECO在這方面做的不錯，腳踝下部的銀色弧形延伸反光條的設(shè)計也很亮眼。

除了鞋底的緩震設(shè)計之外，彈性的另外一部分來源是這雙鞋的鞋墊。因為鞋墊插的比較到位緊密，為了不影響舒適性我也沒做拔出來再拍照的動作，看著這個鞋墊的LOGO讓人想起什么？對，我想到的是”超人“，不過，這個鞋的藍紅配色倒是更像另一位英雄”蜘蛛俠“。

所以就有了這文章的標題，小蜘蛛雖然不是英雄隊伍中最猛的一個，但是他頗具個性，走的是靈動飄逸路線，就好比這雙SKYECO的快速系帶鎖扣一樣，只要輕輕一拉，就固定好了松緊，這跟小蜘蛛伸手就能噴射出的蜘蛛網(wǎng)一樣快捷方便。

至于腳感如何，實穿自然是最有說服力的，這么亮騷的配色，對于我這個年過四十的大叔來說的確也是一種挑戰(zhàn)，不過越野跑鞋通常都有這樣的特點，出門踩一下再來說說感受。

首先是落葉覆蓋的土路面，這是考驗鞋子的支撐性和防滑性能的，因為落葉的層次多，本身就偏滑，加上枯葉都是柔軟的一踩就塌不受力，如果鞋面過于柔軟，鞋底支撐力不夠，就會多少被“塌陷”的感受困擾。

至于實際效果，我能說“聽到沙沙的踩踏落葉的聲音就很爽”么？雖然現(xiàn)在不是深秋，但是踩踏落葉土路面同樣能感受到鞋底帶來的反饋，這應該是得益于紅色拱橋彈簧鞋底的形變帶來的感受。

當穿行土路及草地的混合路面時，由于地面結(jié)構(gòu)開始趨向平緩，鞋子的穩(wěn)定性更進一步提升，有了那種，走著走著就想要小跑幾步的感受，在這種情況下，腳會清晰的傳達給大腦“這是一雙跑步鞋”的信號。

同樣，在有青苔的土路斜坡上，這雙鞋的抓地力也仿佛在告訴你，且放心大膽的去攀升，無論前足還是后足，鞋底的抓地力都足以讓你放心。

在露出土路面的樹根上踩踏，鞋底感受到硬物的回饋清晰明顯，但是卻又沒有“咯”腳的不良感受，這讓人想到對應越野跑鞋的要求，并不是一味的越柔軟越好，因為越野跑的時候，選手們必須針對不同性質(zhì)的路面做出對應的感知，鞋底能穿來的不同反饋越清晰越精準，對選手做出相應的正確判斷就越有利，而不是傻乎乎的在硬石，尖竹或者枯樹上也大力踩踏。這一點上，這雙SKYECO處理的比較到位。

回到純土路面，鞋子的表現(xiàn)就顯得游刃有余了，本身土路面就偏軟，加上紅色彈簧片的回饋，“踩在云端”的感受毫不夸張，讓人感覺穿著這鞋每天來個萬步都不會感覺疲勞。

同樣，在平坦的綠植草地路面，踩踏自然變得更輕松，也就是說，如果你買了這雙鞋給父母平日在公園綠地遛彎用的話，相信我，他們肯定會跟鄰居們大大炫耀一番，因為這比電視廣告里的什么“老年人專用徒步鞋”啥的可是要舒服多了。

只是可惜的是，為了提升輕薄性能，增加透氣排汗性能，減輕足部的重力和壓力，這雙鞋取消了上一代擁有的GTX防水功能，所以，如果不幸被水打濕，你的體驗感就沒那么好了，所以，這雙鞋更適合天氣晴好的時候去翻山越嶺，同時，你還得注意避開那些不得不弄濕鞋面的溪流和小澗。

回到剛才說的，為什么說，這雙鞋也適合給老人們公園小區(qū)遛彎穿呢？比如上圖這種石頭臺階，這雙鞋的優(yōu)點就能體現(xiàn)出來，首先，鞋面柔軟，其次，踩踏回饋強，你可以不用跟父母解釋什么叫做鞋底的反饋和抓地力的牢固，你讓他們穿上踩幾個臺階自然就知道什么叫做走的放心加舒心。

這說著說著好像有點偏的節(jié)奏，剛才說這鞋適合老年人遛彎并不是說性能就弱，看穿著的對象不同，這雙鞋發(fā)揮的功用也不一樣，比如，如果你對自己的腳踝和小腿力量有信心，像這樣攀幾塊不規(guī)則河流上的巖石也是非常得心應手的。

因為鞋底的抓地力和鞋面的柔軟配合的相得益彰，讓你會有想要從一塊石竄跳到另一塊石上去的沖動，所以，SKYECO給你的感受就是想要更自由，藍紅色的配色也是為了讓你充滿對路面的熱情，就像蜘蛛俠一樣，平日看著是個不起眼的學生，但是露出戰(zhàn)袍后就變身天馬行空的豪俠。

回到對這雙諾詩蘭SKYECO1.0越野跑鞋的總結(jié)：

優(yōu)點：

采用了鞋面無縫熱切工藝，鞋舌單層超纖加單層內(nèi)里設(shè)計，讓整個鞋子的重量更輕，透氣網(wǎng)布，減震鞋底，讓舒適性，防滑性，保護性一個都不缺，紅藍的騷氣配色也非常棒，穿上就讓人很有想要奔跑的熱情，當然你平時用來遛彎那是更不在話下。

缺點：

缺少了GTX帶來了少許遺憾，另外，售價如果能再親民一些相信能有更多好評。