前言：

大家好，我是內(nèi)酷。

去年四月份因?yàn)橛峙闹辛艘粡垳?，所以在年底的時(shí)候新提了一輛買菜車……

▲就是這輛，純粹出于代步考慮，實(shí)際落地價(jià)格還沒(méi)那張滬牌貴。

如果說(shuō)提車后需要加裝一件車品，那么相信絕大多數(shù)新車主的第一反應(yīng)應(yīng)該都是行車記錄儀，無(wú)論防碰瓷還是事故責(zé)任劃分佐證，它都可以更好的保障車主的權(quán)益。我自然也不例外，提車之后就第一時(shí)間考慮入手一臺(tái)行車記錄儀來(lái)給自己上一道保險(xiǎn)！

▲目前市面上的行車記錄儀選擇異常豐富，價(jià)格跨度也從幾百到上千，旗艦產(chǎn)品自然有旗艦產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，但市場(chǎng)主力其實(shí)還是性價(jià)比更突出的中端產(chǎn)品，因?yàn)樾熊囉涗泝x的本職工作是做好事情經(jīng)過(guò)的視頻記錄即可，這點(diǎn)才是核心需求。而滿足這個(gè)核心需求，兩百多三百元的產(chǎn)品就可以很好的解決了，所以這次就選擇了近期市場(chǎng)熱度最高的360 G300 Pro以及同樣熱門的盯盯拍 mini 2s來(lái)做個(gè)比較，看看誰(shuí)才是300元檔真正的性價(jià)比王者！

360 G300 Pro：

作為榜一大哥的360 G300 Pro，到底是憑什么得到了那么多消費(fèi)者的認(rèn)可？先來(lái)靜態(tài)了解一下吧！

▲自從2017年第一臺(tái)360 G300行車記錄儀上市，至今已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)系列，在售產(chǎn)品包括G300、G300 Pro、G300 3K，全系銷量200萬(wàn)+，G300 Pro相比G300升級(jí)了分辨率和像素，定位仍是實(shí)用型性價(jià)比產(chǎn)品。

▲造型可以說(shuō)是G300系列的經(jīng)典了，辨識(shí)度非常高。一體式設(shè)計(jì)的機(jī)身呈現(xiàn)出“L”形，剛好可以貼合前擋的弧度；加上纖薄的設(shè)計(jì)，可以很方便的實(shí)現(xiàn)“隱藏”，降低自身的存在感，保持原車內(nèi)飾的一致性。

▲鏡頭支持上下微調(diào)，方便安裝后調(diào)節(jié)到合適的角度。

▲鏡頭組件相比G300做了升級(jí)，像素達(dá)到300W，分辨率為1296P。比較遺憾的是，140°可視角以及F2.2的光圈沒(méi)有做調(diào)整，不過(guò)實(shí)際錄制效果來(lái)看，已可以滿足使用需求。

▲自帶一塊2英寸的顯示屏，可以直接通過(guò)記錄儀來(lái)查看錄制的視頻，遇到突發(fā)情況需要提供佐證的時(shí)候，會(huì)方便很多。而且加入了顯示屏也方便車主可以通過(guò)記錄儀本事直接進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，不必完全依賴APP。最重要的是，類似我這樣的“無(wú)屏恐懼癥”患者，對(duì)于行車記錄儀顯示屏的需求可以說(shuō)差不多已經(jīng)是執(zhí)念了，少了它就是覺(jué)得缺乏安全感！

▲除了方便查看以及設(shè)置外，顯示屏還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是可以更直觀的反應(yīng)設(shè)備工作狀態(tài)，畢竟單憑指示燈，確實(shí)很容易疏忽，如果遇到需要佐證卻才發(fā)現(xiàn)記錄儀根本沒(méi)工作，可能就要悔之晚矣了……

盯盯拍 mini2S：

300元檔另一當(dāng)紅炸子雞，從上文的榜單可以看到，盯盯拍 mini 2s是除360行車記錄儀外，排行最高的一款產(chǎn)品了，相信綜合素質(zhì)也不會(huì)弱。

▲mini 2s的造型同樣經(jīng)典，口紅型外觀基本為盯盯拍無(wú)屏記錄儀全系所采用，僅僅細(xì)節(jié)上有些許差異。有一說(shuō)一，口紅型記錄儀的體積優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的，可以更好的做到隱藏安裝。

▲不過(guò)也是因?yàn)轶w積控制的關(guān)系，機(jī)身屏幕就只能遺憾的缺失了，設(shè)置、查看都需要通過(guò)APP來(lái)實(shí)現(xiàn)，便利性沒(méi)有自帶機(jī)身屏幕的設(shè)備來(lái)得高。而且剛才也說(shuō)了，我是“無(wú)屏恐懼癥”患者，沒(méi)有屏幕顯示設(shè)備工作狀態(tài)，會(huì)相對(duì)缺乏安全感。

▲盯盯拍mini2S可以看做是盯盯拍mini的升級(jí)產(chǎn)品，主要升級(jí)點(diǎn)是分辨率以及像素，分別由1080P升級(jí)到1440P、200W升級(jí)到400W，同時(shí)光圈也從F2.2提升到F1.8，理論上夜間錄制時(shí)可以得到更多進(jìn)光量，從而保證錄制效果。

▲存儲(chǔ)方面和G300 Pro一樣，都是采用的外置存儲(chǔ)卡，最大支持128G。外置存儲(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)是可以方便的取卡后通過(guò)電腦來(lái)讀取錄制視頻，但缺點(diǎn)是相比eMMC，在寫入速度上會(huì)相對(duì)處于劣勢(shì)，為確保工作穩(wěn)定，建議使用大品牌的C10高速卡。

參數(shù)對(duì)比小結(jié)：

▲先上個(gè)表格，直觀的對(duì)紙面數(shù)據(jù)來(lái)個(gè)比較，可以看到，參數(shù)上來(lái)看，盯盯拍 mini 2s在分辨率、像素、光圈上有稍占優(yōu)勢(shì)，但是弱勢(shì)則是少了機(jī)身屏幕以及輔助功能相對(duì)薄弱，缺失了電子狗，多出來(lái)的語(yǔ)音指令控制實(shí)際使用頻率也不高。

參數(shù)黨可能會(huì)第一眼就選擇盯盯拍 mini 2s，而類似我這樣的“無(wú)屏恐懼癥”患者則更傾向于360 G300 Pro。但上文的行車記錄儀銷量榜可以看到，G300 Pro的銷量領(lǐng)先mini 2s還是挺多的，那么合理猜測(cè)一下，紙面參數(shù)優(yōu)勢(shì)落到實(shí)際錄制效果上，其實(shí)差距并不大？但是額外的機(jī)身屏幕帶來(lái)的體驗(yàn)提升，卻是實(shí)實(shí)在在的？為了弄清這個(gè)疑問(wèn)，我特地兩臺(tái)一起入手了來(lái)進(jìn)行實(shí)測(cè)，接下來(lái)就看看它們兩者的實(shí)際效果對(duì)比吧！

實(shí)際錄制效果對(duì)比：

▲為了盡可能的確保錄制時(shí)的外部條件一致，我把G300 Pro以及mini 2s同時(shí)裝上車，那么后續(xù)獲得的原始素材就可以確保是相同時(shí)間、相同速度、相同路況下的，避免了“作弊”的可能性。

▲首先來(lái)看一下白天的效果。盯盯拍 mini 2s畢竟擁有1440P的分辨率，加上F1.8的光圈，白天的拍攝效果還是不錯(cuò)的，60KM/H車速下，相鄰車道的車牌仍然清晰可見(jiàn)。

▲360 G300 Pro在參數(shù)上稍弱一些，但是1296P的分辨率相比1440P來(lái)看，其實(shí)實(shí)拍效果的差距并不是很大，相同的情況下，車牌辨識(shí)也完全沒(méi)問(wèn)題。

▲再來(lái)看下夜間低光錄制效果。mini 2S得益于F1.8的光圈，可以得到更多的進(jìn)光量，夜間靜止拍攝的時(shí)候，畫(huà)面非常干凈。

▲G300 Pro的光圈并沒(méi)有得到升級(jí)，仍然是F2.2，低光環(huán)境下會(huì)吃虧些，但通過(guò)截圖也可以看到，夜間畫(huà)面的清晰度表現(xiàn)對(duì)于車牌的辨識(shí)仍然沒(méi)有問(wèn)題，可以說(shuō)完全夠用了。

綜合來(lái)看，不可否認(rèn)盯盯拍 mini 2S在畫(huà)面清晰度上確實(shí)存在優(yōu)勢(shì)，但是兩者的實(shí)際差別并沒(méi)有非常巨大，360 G300 Pro錄制的畫(huà)面效果同樣是及格線以上的，基本信息的辨識(shí)完全沒(méi)有問(wèn)題，從“夠用”的角度出發(fā)，選誰(shuí)都可以滿足需求。

APP對(duì)比：

▲360配套的APP為360行車助手，根據(jù)連接的設(shè)備不同，會(huì)匹配不同的設(shè)置功能，以G300 Pro為例，因?yàn)閮?nèi)置了GPS功能，可以實(shí)現(xiàn)GPS時(shí)間同步、云電子狗等功能，特別是電子狗功能，可以實(shí)現(xiàn)路況播報(bào)以及違章預(yù)警，實(shí)用性還是非常高的。另外G300 Pro還有個(gè)疲勞駕駛提醒功能，當(dāng)設(shè)備判斷司機(jī)連續(xù)駕駛2小時(shí)以上時(shí)，會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提醒讓司機(jī)注意休息，這對(duì)經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途的司機(jī)朋友還是比較有用，畢竟很大一部分的意外往往都是疲勞駕駛造成的。

▲G300 Pro錄制的視頻按常規(guī)的1分鐘一段的方式存儲(chǔ)，H.265的壓縮格式結(jié)合2306﹡1296的分辨率，一段1分鐘的視頻基本70M出頭，小容量的TF卡也可以存儲(chǔ)足夠時(shí)長(zhǎng)的視頻記錄。另外可以直接通過(guò)APP內(nèi)播放、剪輯、下載，APP還集合了自己的分享社區(qū)，大家可以分享自己的美好、有趣的行車視頻記錄。

▲盯盯拍的APP名字就叫盯盯拍，交互邏輯和360的也差不多，但是mini 2s在附加功能上稍顯薄弱，既沒(méi)有GPS加持，也沒(méi)有疲勞駕駛提醒等輔助安全功能，多的一個(gè)語(yǔ)音控制可以通過(guò)“我要拍照”、“我要錄像”之類的語(yǔ)音指令讓記錄儀對(duì)應(yīng)執(zhí)行相關(guān)操作，但是實(shí)際使用中的應(yīng)用頻率非常低……

▲視頻記錄程序方面，mini 2s采用的是時(shí)間軸的方式，并且可以選擇任意一個(gè)時(shí)間點(diǎn)開(kāi)始下載。下載完成之后，除了和360一樣的分享功能外，右下角還有個(gè)“違章舉報(bào)”功能，遇到一些不文明的駕駛行為，通過(guò)這個(gè)方式可以比較簡(jiǎn)單的聲張正義。

總結(jié)：